 江苏省委常委、无锡市市委书记杨卫泽，无锡市副市长谈学明参观HSLW-2000激光焊接定制设备
HSLW-2000 激光焊接定制设备用于德国大众汽车尾气循环处理单元泵壳工件的精密激光焊接，该些工件将应用于大众未来500万部新型汽车上，使其尾气排放标准达到更加苛刻的欧VI标准。
设备特点：
1)双工位设计，轮流加工，投资小，效率高；
2)焊接速度快（17秒/只）、熔深大、变形小；
3)能在室温或特殊条件下进行焊接，焊接设备装置简单。例如，激光通过电磁场，光束不会偏移；激光在真空、空气及某种气体环境中均能施焊，并能通过玻璃或对光束透明的材料进行焊接；
4)可焊接难熔材料如钛、石英等，并能对异性材料施焊，效果良好；
5)聚焦后功率密度高，在高功率器件焊接时，深宽比可达5：1，最高可达10：1；
6)可进行微型焊接。激光束经聚焦后可获得很小的光斑（0.2mm直径），且能精确定位，可应用于大批量自动化生产的微、小型工件的组焊中；
7)可焊接难以接近的部位，更换不同焦距的聚焦镜，可施行非接触远距离焊接，具有很大的灵活性。
技术参数：
型号 |
HSLW-2000 |
激光波长 |
10.64µm |
输出能量 |
100~2000w |
光束质量 |
<2.4 |
发散角 |
1.5 |
脉冲频率 |
0~2000Hz连续可调 |
最小脉宽 |
250µs |
光束直径 |
19mm |
输入电源 |
3×380V+E±5%，50/60Hz |
功率消耗 |
19KW |
四轴联动工装精度 |
±0.05mm |
HSLW—2000 激光焊接设备以其焊接强度高、热影响区小、无需其它焊料、不接触工件表面等优点，成为了精密加工行业中一种极具竞争力的加工设备，广泛用于船舶、轨道车辆、航空、管道容器等行业中有特殊要求的工件的搭接焊、叠焊和密封焊接。
激光焊接的工作原理
激光焊接的工作原理是利用高能量的激光光束对材料进行微小区域内的局部加热，当加热区的激光功率密度达到106~107W/cm2时，功率输入远大于热传导、对流及辐射散热的速率，材料表面发生汽化而形成小孔，孔内金属蒸汽压力与四周液体的静力和表面张力形成动态平衡，激光可以通过孔中直射到孔底，产生小孔效应（Keyhole Effect）。小孔的作用和黑体一样，能将射入的激光能量完全吸收，使包围着这个孔腔的金属熔化。孔壁外液体的流动和壁层的表面张力与孔腔内连续产生的蒸汽压力相持并保持动态平衡。光束携带着大量的光能不断地进入小孔，小孔外材料在连续流动。随着光束向前移动，小孔始终处于流动的稳定状态。小孔随着前导光束向前移动后，熔融的金属填充小孔移开后所留下的空腔并随之冷凝成焊缝，完成焊接过程。整个过程发生得极快，使焊接速度很容易达到每分钟数米。它是一种新型的焊接方式，主要针对薄壁材料、精密零件的焊接，可实现点焊、对接焊、叠焊、密封焊等，深宽比高，焊缝宽度小，热影响区小、变形小，焊接速度快，焊缝平整、美观，焊后无需处理或只需简单处理，焊缝质量高，无气孔，可精确控制，聚焦光点小，定位精度高，易实现自动化。高功率CO2及高功率YAG激光器的出现，开辟了激光焊接的新领域。获得了以小孔效应为理论基础的深熔焊接，在机械、汽车、钢铁等工业领域获得了日益广泛的应用。
其他应用：
 |
产品介绍:
